LANCER Evo.V ’ANCAP’ SANREMO ‘98
2008年 03月 13日
エクセルシャシーに前後ベアリングとカーボンシャフト、シャシーガタのスペーサーを2ミリから3ミリへ変更。モーターはさかつうF-100、トルクの強いモーターなのでギア比は高速へシフト12対34。結果は=おそい!ラビットより千回転少ないF-100なので直線で伸びないし、Hiギア比で立ち上がりがもたつく、高トルクモーターなのに!?
30周くらい走ったら、モーターから微かに煙が出てきた!このモーターは、ハズレかっ!
ヤッパ、ラビットに替えよっと(^^¥